27 September 2008 – En Europe et Amerique du Sud, la populace est fanatique de football. Au point de se mettre sur la tronche dans les stades, ou en dehors d’ailleurs… :roll:

Mais ici, le soccer, comme on l’appelle en anglais, est plutot considere comme un sport de gonzesses, les vrais hommes eux, jouent au rugby ou pire au foot ! :twisted:

Bon, en 15 ans j’ai pas encore pige toutes les regles mais en gros, on peut lancer, shooter ou s’envoyer le ballon (ovale) du poing, on peut courrir avec mais faut le faire dribbler de temps en temps paske sinon c du rugby (le terrain est ovale), et si y a un mec devant pour t’empecher de passer, faut foncer dedans, et la, tous les coups sont permis, ou a peu pres :mrgreen: tant que l’arbitre a pas vu, si le coude depasse et s’en va crever l’oeil de l’obstacle, tant pis c’est le jeu. En tout cas c’est pas pour les fiottes ca c’est sur.

Le but ? Je sais pas, je crois que c’est d’envoyer le ballon dans le goal, delimite par quatre piquets immenses, genre 6m de haut, histoire de pouvoir balancer bien haut, ca ne requiert donc pas des masses de precision (logique, les mecs a force de se cogner dessus, sont plus trop alertes… :lol: )

Donc en gros, c’est comme du foot, mais ca s’appelle footy, et ca cogne dans tous les sens. On joue quatre fois 20 minutes, faut bien faire une pause pour ramasser les morts et soigner les eclopes.

Y a pas mal de sang qui gicle mais c’est tres familial, meme les mamans et les petites filles se mettent a beugler comme des genisses.

petite idee de ce que ca donne :
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Chaque annee, evidemment, c’est la finale de la saison, en l’occurence c’est aujourd’hui… Il fait beau, 23 degres, ciel bleu, les oiseaux chantent, toussa…au stade, a mon avis, c’est le moyen-age. :twisted:

Les deux equipes finalilstes cette annee sont Hawthorn (les Hawks) et Geelong (les Cats), toutes les deux de Melbourne. Vous imaginez donc l’ambiance ici… :o

Depuis quelques jours, les rues se sont colorees de brun/jaune (hawks) et de bleu marine/blanc (cats). Les gens roulent avec les bagnoles decorees, avec des drapeaux demesures, des fagnons, des echarpes, des foulards, ils ont tous un marcel de la couleur de leur equipe, certains ont repeint leur bagnole :shock:

Pis la, cette apres midi, l’Australie s’est arretee… Les commerces sont fermes, les rues sont desertes, tout le monde est devant sa teloche, la biere coule par hectolitre, et on entend hurler dans tous les sens. :mrgreen:

Ca fait tres Anderlecht-Standard sauf que les supporters ne se tapent pas dessus, ils laissent ca aux joueurs, du coup les enfants peuvent aller au stade sans craintes, ca c’est pas mal.

L’an dernier c’etait une equipe de Melbourne contre une equipe d’Adelaide, le pays etait divise en deux, cette annee c’est l’etat de Victoria qui est dechire, le match est presque fini, les hawks massacrent les cats a 103 contre 76, il reste 8 minutes.

Terrible…vivement le grand prix… :roll:

20 September 2008 – Bon il est pas encore dans le garage mais c’etait de toute facon le truck que je voulais depuis le debut, depuis des annees en fait :oops:

Toyota a une gamme particuliere de landcruiser qu’on ne trouve que sur trois continents : Asie, Afrique et Oceanie.

Dans ces modeles on trouve le flat-tray, sorte de pickup sans bords, donc une cabine 2 ou 4 places et un arriere tout plat, ideal pour la ferme pour les ballots par exemple, capable de trimballer une tonne, donc niquel aussi pour y taper une palette de briques, pouf.

La version etendue de ce tank est le Troopcarrier.

Dispo en version 7 sieges et 11 sieges, ce bazar passe partout, ne casse jamais, ne tombe jamais en panne, trimballe plus d’une tonne, tout ca avec un maigre 6 cylindres de 4L.

Bref, me suis concentre sur la serie 75, entre 1996 et 1999. Avant, je risque de tomber sur un autre clou, apres, elle devient serie 78, herite de la boite de vitesse du Hilux, autre pickup increvable mais un peu moins solide.

Donc, ca reduit a 4 ans. Apres vient le choix du moteur :

4.2L Diesel ou 4.5L Petrol. L’avantage de l’essence c’est qu’elle est moins chere que le diesel ici (et oui,le diesel est plus cher, allez comprendre), l’autre avantage c’est que c’est plus puissant et moins cher a reparer quand ca claque.

L’avantage du diesel c’est qu’on en trouve partout, surtout dans les “stans” et en Russie, que ca casse moins souvent voire jamais (par contre quand ca pete c super cher), c plus economique puisque le toyota ne pompe que 12L/100, pas mal pour un 6cyl. :wink: et puis surtout, ca tourne sans electricite contrairement a l’essence, donc ca fonctionne sous l’eau, niquel pour traverser les rivieres, tant que le “snorkel” est pas immerge, ca passe :P

Voila donc qui est regle, diesel, 75, 1999 de preference ce sont les meilleurs. A l’epoque le diesel est depourvu de turbo, tant mieux ca fera une source de panne en moins. :roll:

Suis donc a la recherche d’un HZJ75 1999 4.2L Diesel, de preference en dessous de 300.000kil.

Ca s’echange entre 15 et 20 milles par contre :oops:

Ca donnera un truc du style :twisted:

Autre avantage du Toyota par rapport a une autre marque c’est qu’on en trouve dans tous les pays, donc trouver des pieces en rab voire un importateur ne posera pas de soucis, j’aurais pu prendre le rival Landrover Defender mais bonne chance pour reparer au milieu du Kirgyztan :roll:

Je cherche donc…

17 September 2008 – Ce fut bref mais court.

Une boite lui a propose un taf a Launceston, vu que Suzie debarque dans deux semaines, autant qu’elle soit a la maison avec la mere plutot que de glandouiller a Melbourne pendant que son homme bosse.

Donc demain, retour a la casa et moi je recupere ma chambre d’amis :mrgreen:

Bah on a vecu deux mois a Bruxelles, maintenant deux mois a Melbourne, ptet qu’on fera deux mois a Bahia dans quelques annees :lol: