About
Welcome, and stuff.
20 January 2009 – Bon, ca fait quelque semaines que ca me travaille, je me demande si je joindrais pas l’utile a l’agreable… 
Je m’explique.
Ma bagnole est enorme, j’ai de la place. Dans la moitie des pays que je traverserai, il y a des ecoles, hopitaux, dispensaires, centres, etc qui auraient bien besoin de medocs, de vivres, de bouquin, ou simplement d’une visite et de reconfort.
En 1996, Jane, ma “mere” a l’epoque Tasmanienne et maintenant Queenslandaise, a largue son mari plein aux as pour aller bosser dans une ecole au Bengladesh avec trois sous en poche. Le Rotary organise/aide/sponsorise souvent des aventures pareilles, pourquoi je ne mettrais pas mes 4 tonnes a leur disposition, voire en faire une expedition avec d’autres vehicules.
J’ai deja pris contact avec le Rotary Club de Bribie Island (cfr mon mois de Fevrier dernier) et prendrai contact egalement avec celui de Launceston West (qui m’a accueilli en 1995) et celui de Landen en Belgique (qui m’a envoye la meme annee).
Bref, plutot que de faire un “bete” voyage autour du monde, ca deviendrait un peu humanitaire, enfin a petite echelle, restons modestes… 
A suivre…
4 January 2009 – Pas cool, d’abord j’arrive pas a trouver de route une fois a Magadan, impossible d’aller plus a l’Est, faudra ptet prendre un ferry…
Et puis je lis sur certains sites/forums que traverser le nord de la Russie est infaisable, sauf en hiver quand on peut rouler a travers tout sur la glace, pour autant que le vehicule tienne les -60degres… 
A confirmer 
7 December 2008 – I believe I can touch the sky…
Bon on va arrêter la cette chanson de merde, et plutôt remercier ma ptite chérie pour son super cadeau d’anniversaire 
Lever a 06h pour partir a Pakenham, googlemap me dit qu’il faut 50 minutes, en fait il n’en fallait que trente mais bon.
On arrive au milieu d’une grande prairie après en avoir traverse deux autres, fait la course avec les vaches et longe un cimetière de voitures.
Andy et deux autres gars déballent leurs jouets, font le plein, me font enfiler une combinaison trop courte et font chauffer les moteurs 
Le moteur est chaud, j’enfile le casque, Andy fait sa cheklist, et hop, gaaaaaaz.
Vingt minutes de bonheur. On survole Pahenham et les villages aux alentours, on voit Melbourne a 70km de la et Philip Island a 100. Du vent, ça souffle pas mal mais le soleil réchauffe quand même. Je me gave les yeux de paysages, superbes on voit même au loin les Dandenong Ranges. Andy me file les commandes pendant quelques minutes pendant qu’il scrute le ciel pour le premier aerochute parti 5 minutes plus tôt.
Super simple a manœuvrer, on a une poignée dans chaque main, reliées a la voile par une serie de hauban. Tirer vers le bas a gauche et hop, la voile se plie et on tourne … a gauche 
Ça secoue quand même un peu en virage, le siège est a 70degres quand on vire, du haut des 1500 pieds ca fait des toutes pitites pitites voitures 
Moteur rotax de 50cv, autonomie de deux heures. On ne volera que 20minutes maxi mais ca suffit pour me donner envie d’encore plus. Prochaine étape c le skydive !
Déjà l’atterrissage ? Ben merde alors, je veux encoooooore !
Merci ma belle, c’etait super comme cadeau ! Vivement la Noel
Suite et video
